Jeg har længe gerne ville have en monitor med motor i min bil men da Peugeot af en eller anden grund valgt at pladsen til HU'en (autoradio) i denne model, skal sidde cirka 4 cm INDE i midterkonsollen gør det, det umuligt at have en monitor med motor.

Det skal også lige siges at grunden til at jeg begyndte på dette projekt var fordi den skærm jeg havde i før, var touchen ekstrem dårlig, men det var nok den eneste skærm som kunne passe i uden at lave nogle modifikationer. Skærmen jeg havde i havde jeg fået af en kammerat fordi han syntes den var for dårlig. Han købte en Lilliput GL701-TV/C/T - 7" in-dash skærm som bare fungere 100 % perfekt hver gang og sådan en måtte jeg også have.

Derfor lavede jeg det om. Og nu virker det bare!

- Lige for at vise hvordan jeg havde det sat op før denne proces. 

Jeg fandt dette indlæg fra en for havde lavet en forespørgsel på en konsol som skulle vende så pladsen til HU kom til at gå UD i stedet for IND i konsollen...

http://www.car-pc.dk/forum_indlaeg_vis.php?fid=32&fiid=136

- Jeg har lavet en lidt en selv lignende den men på en lidt anden måde

(Beklager at der ikke er så mange billeder. Det kommer man jo altid i tanke om for sent i fasen, men spørg endelig.)

Som konsollen ser ud standard.

Som konsollen ser ud efter jeg har monteret jern rammen, skummet op rundt om den og givet den første spartel.

Anden vinkel

Fra siden under spartlingen

Hurtig grov-slibning inden den skulle sprtles igen.

Samme.

Set forfra, så man kan se hvordan formen begynder at komme.

Efter spartlingen og slibningen, sprøjtede jeg det hele med grunder.

Anden side

Efter den er blevet malet.

et mere

Forfra

Der kommer lige nogle billeder i morgen hvor den er monteret i bilen.

Materialerne jeg har brugt kan ses nedenfor:

PU montageskum, til at skumme op rundt om jern rammen. Bliver ofte brugt som isolation rundt om vinduer

Spartel til at gøre skummet jævnt og give konsollen et fedt look.

Grunder til venstre og autolak til højre. Autolakken passer 99% til den originale farve.

------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Har lige hurtigt tegnet i inventor, hvordan min jern ramme så ud. Den er lavet så den originale autoradioramme passer perfekt deri, dvs. ca. 1mm størrer hele vejen rundt. Så har jeg skåret huller i toppen og i bunden af rammen til at bøje nogel ben ned for at holde den på plads, og samtidig har jeg har skåret huller i siderne så den mekanisme som låser radioen fast stadig fungere 100 %

-------------------------------------------Færdig monteret i bilen--------------------------------------------

Sådan ser det ud når den sidder i med skærmen inde.  

Flere billeder med skærmen inde

Flere billeder med skærmen inde

Med skærmen ude

Flere billeder med skærmen ude

Flere billeder med skærmen ude

Fedt at se at du er gået igang selv. Glæder mig til at se resultatet. Kan se at der er en del timer tilbage, i finspartlingen...

Jo tak. Er færdig og det er monteret. Lægger lige nogle billeder op af det færdige resultat i bilen :)

(billederne kommer i morgen når det bliver lyst) ;)

Glæder mig til at se hvordan det er blevet!

Der er helt sikkert mange der sidder der ude med dette problem!

altså.. er det færdigt på de billeder du har uploadet eller hvordan? Ser da ud tll at der mangler lidt sliben og spartlen?

Ja, jeg fik ikke taget nogle billeder af den sidste gang spartling og slibning, men det skulle selfølgelig være i orden inden jeg malede den, men som du kan se på billederne er den fin efter den er malet. :)

Jeg har redigeret og tilføjet lidt tekst øvert i indlægget.

OK resultat, men hvis jeg må komme med lidt inputs...

Polyfilla er en 'gips'- og vand-baseret spartel, og er ikke optimal til dette formål.
Ser man på polyester-baseret spartel, indeholder denne et organisk nedbrydende stof kaldet Styren (det er det der er det giftige i polyester). Dette er med til at polyesteren 'angriber' overfladen på et givent materiale, og giver derfor en helt anden binding, end eks polyfilla.
Jo mere man kan 'sammen-smelte' emnerne, des større er chancen for at det holder i længden.
Polyester har mange egenskaber der minder om plastik's, og især når det bliver varmt, 'arbejder' det på en måde der er meget lig plastik. Derfor gør de to materialer sig godt sammen.

PU skum angriber ikke overfladen, men har dog en ekstrem klæbe-evne. Men hvor om alt er, bør det ikke benyttes som binde-materiale.

Eftersom metal-rammen bær en stor del af skærmens vægt, bør den være spændt fysisk fast i konsollen, da den som det er nu, vil belaste din støbning, når der opstår vibrationer i bilen.

Det er ikke for at være pessimistisk, men der er ikke nogen kemisk forbindelse mellem konsol og støbning, og det gør altså at den ikke vil holde i længden.
Og når bilen har stået i solen et stykke tid, og midterkonsollen når de 50 grader, vil der være en mod-arbejds-process, da det er 3 helt forskellige materialer der er sat sammen.

Det skal ikke forstås negativt...Det er kun til oplysning ud fra erfaringer jeg selv har gjort mig gennem tiden...

Tak for info'en. Det lyder som om du har lavet noget lignende før og har rimlig styr på det. Jeg ved ingenting om materialesammensætning så jeg håber bare at det holder.. 

Men er selv tilfreds med resultatet :)

Frederik: Ja, jeg laver stort set ikke andet. Så har lidt viden med i bagagen, når jeg går i gang med et projekt. Men det er godt at se at du har gjort det selv...Det er sådan man starter. Og når det så en dag skal laves om, eller opgraderes, er du dén erfaring rigere.

Det vigtigste er at du selv er tilfreds, og at det virker efter hensigten.