Så er det langt om længe blevet tid til at få computeren sat i bilen. Da jeg ikke har nogen som helst erfaring med at trække kabler i bilen har jeg bestilt tid hos et værksted og får dem til at installere alt hardware. Er der noget jeg skal være opmærksom på i forbindelse med installeringen? Nogen potentiale faldgrupper som man ikke kan forvente at de kender til (de skulle have erfaring med bil lyd og navigation)?

Kan huske jeg på et tidspunkt har læst at det er vigtig med ordentlig jord for at undgå støj. Hvordan sikre man det?

Når der på skærm og strømforsyning til computeren står ACC kan jeg forstå at det er når man tager tænding på bilen. Håber at kunne få computeren om i bagagerummet (Skoda Fabia Combi). Hvordan får man nemmest fat i ACC i den ende af bilen? Går ud fra at det er nemt tæt på instrumentbrættet hvor skærmen skal installeres.

Mit hardware er som følger:

Bundkort: Intel D510MO (atom)
PSU: GP83
Skærm: Hiinfo D650 (selv om der dog står N52 på skærmen) med indbygget forstærker.

Undskyld de dumme spørgsmål;-)

Der findes ingen dumme spørgsmål, kun dumme svar; alle kan jo ikke vide alt om alt.

Nå, men jeg forsøge at besvare dine spørgsmål efter bedste evne.

Hvad jord (eller ret beset stel) angår, opnås bedste forbindelse ved at slibe metallet omkring dit stelpunkt helt ned til rent metal, området skal være ca. samme størrelse som din kabelsko.

Hvad acc. angår, så findes den som udgangspunkt ganske rigtigt oppe ved instrumentbordet. Om du kan få adgang til den bag i bilen, kommer an på om der sidder nogle enheder som tændes samtidig med du slår tændingen til (dvs. så du kan tænde din radio), dette kan du måle dig frem til. Hvis dette ikke er tilfældet, må du trække et kabel hele vejen derom.

Hvis acc. ikke er tilgængeligt bag i bilen og du trækker et nyt kabel har jeg et par gode råd:

1. Lav forbindelsen mellem det originale acc.kabel og dit eget som en lodning; det giver en bedre og mere stabil forbindelse (jeg har selv prøvet at en købt 'strømtyv' mistede forbindelse i tide og utide, indtil forsvindelsen forsvandt permanent).

2. Brug, hvis du har mulighed for det, et kabel i samme farve eller mønster som det originale, dette vil gøre en evt. senere fejlsøgning væsentligt nemmere.

3. Træk gerne dit kabel samme med de øvrige kabler i bilen, så er det nemmere at finde (igen, fejlsøgning) og så er du sikker på at kablet ikke kan genere f.eks. mekaniske komponenter eller kan blive beskadiget af sådanne (kan huske at han havde problemer med en eftermonteret elektrisk komponent som han selv havde monteret, Problemet bestod i at ligeså hurtigt som en ny sikring kunne monteres, ligeså hurtigt sprang denne. Årsag: Manden havde trukket kablet under trinbrættet (plastik-stykket under døren), og en skarp kant herunder kombineret med at der af-og-til blev trådt herpå, havde 'gnavet' hul i kablets isolering; hvorfor kablet kortslutttede til stel).

Håber du kan bruge ovenstående til noget.